цена шпалы железнодорожной

Железобетонные шпалы и брусья – подпорки под рельсы, которые имеют форму бруса с меняющимися объемами и формами сечения. Производство материала для фиксирования рельс выполняется по специальной технологии. Материал под рельсы или элемент фундаментной опоры строения – железобетонные, к изобретению коих шли длительное. Сначала применялись каменные прокладки, хорошо себя зарекомендовали подпорки из нарочно обработанного дерева, хотя их спустя кое-какое время сменяют и ремонтируют. В итоге более крепкими сохранились конструкции из железобетона, кот-ый считается материалом грядущего.

Железобетонные полушпалы производятся сообразно нормативным документам с взыскательными соблюденными формами и объемами. Прочностные и другие показатели железобетонных шпал отражены в ГОСТ 33320–2015. За заключительные годы было испробовано большое колличество способов изготовления бетонных подпорок под шпалы. В мире пользуются 4-мя методами технологии по производству железобетонных шпал. Они обеспечивают получение надежной и испытанной продукции шпала жб цена заводская, которая отвечает требованиям международной стандартизации.

Помимо сего, из железобетона сегодня производятся и сопутствующие составляющие для устройства железнодорожных путей: фундаменты и анкеры опор контактной сети, междушпальные и межпутные лотки, контргрузы круглого сечения, шпальные блоки. Также обширно используются изделия из металлоконструкций, примеру: стойки опоры контактной сети, ригели строгих поперечин, элементы ригеля и лестницы к колонне, светофорные мостики над ж/д способами, опоры гибких поперечин, стойки шумозащитных экранов, винтообразные сваи для контактной сети и металлоконструкции.

Бетонные и металлоизделия обширно применяются по всему миру при сооружении новых железных дорог и реконструкции старенькых путей. Использование во всех климатических поясах выставляет увеличенные требования к технико-эксплуатационным характеристикам, качеству изделий. Железобетонные брусья и шпалы, от интенсивности износа полотна, имеют ресурс долговечности в 30-60 лет. Эти подпорки понемногу теснят древесные в жд строительстве. А кроме проделывают фундамент из железобетонных шпал, часто применяются изделия, былые в употреблении.